Tragedija u Ahmedabadu: Pad Air India Dreamlinera odnosi više od 240 života
Uvod: Najgora avionska nesreća u poslednjoj deceniji
Dana 12. juna 2025. godine svet je potresla vijest o tragičnoj avionskoj nesreći koja se dogodila u Ahmedabadu, jednom od najvećih gradova Indije. Putnički avion kompanije Air India, Boeing 787-8 Dreamliner, na letu AI171 ka londonskom aerodromu Gatwick, srušio se samo nekoliko trenutaka nakon poletanja, usmrtivši više od 240 ljudi. Nesreća je zabeležena kao najtragičnija avionska katastrofa u poslednjih deset godina i prva fatalna nesreća ovog tipa aviona od kada je počeo s komercijalnim letovima 2011. godine.
Let AI171: Kratka istorija leta
Let AI171 poletio je iz međunarodnog aerodroma u Ahmedabadu u 13:39 po lokalnom vremenu. Samo tridesetak sekundi kasnije, avion se srušio na zgradu studentskog doma medicinskog fakulteta, ostavljajući za sobom strašan prizor smrti i uništenja. Svedoci su prijavili ogroman prasak, nakon čega je usledila eksplozija i gust dim koji je prekrio okolinu.
Na letu se nalazilo ukupno 242 ljudi: 217 odraslih putnika, 11 dece, 2 bebe i 12 članova posade. Među putnicima je bilo 169 indijskih državljana, 53 britanska, sedam portugalskih i jedan kanadski državljanin.
Detalji nesreće: Srušeni dom, ugašeni životi
Avion se srušio direktno na zgradu studentskog doma koja je bila puna u trenutku ručka. Mnogi studenti i osoblje doma bili su unutar zgrade kada je avion udario. Prema rečima svedoka, sve se dogodilo izuzetno brzo. Delovi trupa aviona razbacani su po zgarištu zgrade, dok se rep letelice zario u gornji sprat. Vatrogasci i hitne službe radili su satima kako bi izvukli tela i pokušali pronaći moguće preživele.
Jedan od najpotresnijih detalja jeste da se bivši glavni ministar indijske savezne države Gujarat, Vijay Rupani, nalazio među poginulima. Identifikacija tela bila je izuzetno otežana zbog stanja ostataka, pa su porodice pozvane da dostave uzorke DNK.
Jedini preživeli: Svedočenje Ramesha Viswashkumara
Neverovatna priča o preživljavanju došla je od Ramesha Viswashkumara, britanskog državljanina indijskog porekla, koji je sedeo na mestu 11A, pored izlaza u nuždi. Njegovo svedočenje šokiralo je naciju:
“Trideset sekundi nakon poletanja, čuo sam jak zvuk. Sledeće čega se sećam je da sam bio okružen telima. Trčao sam, neko me uhvatio i ubacio u ambulantu.”
Ramesh je bio sa bratom Ajayem, koji se još uvek vodi kao nestao. Njegova potraga za bratom dodatno je rasplamsala emocije javnosti.
Uzroci nesreće: Šta se dogodilo Dreamlineru?
Iako je istraga tek počela, preliminarni podaci ukazuju na nekoliko tehničkih anomalija. Prema ekspertima, zapanjujući detalj zabeležen na video snimcima jeste da je avion imao spušten stajni trap u trenutku kada je trebalo da bude u usponu, što je neuobičajeno i zabrinjavajuće.
Kontrola leta zabeležila je poziv “Mayday”, nakon čega je signal sa aviona nestao. Nije poznato šta je uzrokovalo ovakav scenario, ali neki stručnjaci spekulišu o kvaru na motorima ili gubitku uzgona.
Indijska vlada formirala je visokoprofesionalni tim za istragu, koji uključuje stručnjake iz oblasti aeronautike, motora, elektronike i bezbednosti letenja. Pored njih, uključeni su i stručnjaci iz Boeing-a i GE Aerospace, koji su odmah uputili timove na lice mesta.
Reakcije sveta: Tuga, neverica i podrška
Premijer Indije Narendra Modi, čija matična država je upravo Gujarat, izrazio je “neopisivu tugu” i poručio da je ovo jedan od najtežih dana za naciju. Britanski premijer Keir Starmer rekao je da su slike “razarajuće”, a iz Bakingemske palate potvrđeno je da je kralj Čarls obavešten o svemu.
Američki predsednik Donald Trump kratko je izjavio da je događaj “strašan” i obećao punu saradnju američkih institucija sa indijskim vlastima.
Avionska industrija u šoku: Prvi pad Dreamlinera
Ova nesreća je prvi smrtni slučaj u istoriji Boeing 787 Dreamlinera, aviona koji je predstavljen kao tehnološko čudo moderne avijacije. Avion koji se srušio prvi put je poleteo 2013. godine i isporučen je Air India kompaniji u januaru 2014.
Za Boeing, koji je prethodno prolazio kroz niz skandala i tehničkih problema, ovo je snažan udarac. Akcije kompanije pale su 5% u samo jednom danu nakon nesreće, a nova uprava je pod ogromnim pritiskom da obezbedi sigurnost letelica i povrati poverenje javnosti.
Air India: Kompanija u tranziciji
Air India je bila državna kompanija sve do 2022. godine, kada ju je kupila kompanija Tata Group. Ubrzo nakon toga, spojena je sa kompanijom Vistara, zajedničkim poduhvatom Tatea i Singapore Airlines-a. Iako je cilj bio modernizacija i poboljšanje kvaliteta usluga, ovaj incident je ozbiljno narušio reputaciju i izazvao lavinu kritika na račun bezbednosti i tehničke ispravnosti flote.
Sećanja i žalost: Porodice u agoniji
Scene iz bolnica i mrtvačnica ostavile su dubok utisak na celu zemlju. Porodice koje dolaze da prepoznaju tela svojih bližnjih, majke koje traže svoju decu, očevi koji jecaju dok drže fotografije nestalih – slike koje paraju srce.
Majka jednog studenta iz doma, Ramila, ispričala je medijima da je njen sin bio na ručku kada se dogodila nesreća. Iako je preživeo skokom sa drugog sprata, zadobio je brojne povrede.
Operacija spašavanja i dalje traje
Iako su prošla 24 sata od nesreće, spasilačke ekipe još uvek pretražuju ruševine. Zbog intenziteta udara i eksplozije, tela su bila rasuta i u fragmentima, što dodatno komplikuje identifikaciju.
Zgrada doma, nekada puna mladih ljudi koji su se pripremali za lekarsku karijeru, sada je simbol tragedije. Njeni zidovi su crni od dima, prozori razbijeni, a krovište urušeno.
Lekcije za budućnost: Bezbednost ne sme biti kompromis
Ova tragedija stavlja bezbednost letenja u središte pažnje. Iako je statistički gledano letenje najbezbedniji oblik prevoza, svaki ovakav incident ruši to poverenje.
Neophodno je da aviokompanije, proizvođači aviona i regulatori obezbede da nijedan aspekt sigurnosti ne bude prepušten slučaju. Bilo da se radi o tehničkom održavanju, obuci pilota, ili kontroli letenja – svaki korak mora biti bez greške.
Zaključak: Dan koji Indija neće zaboraviti
jun 2025. postaće crni datum u istoriji indijske avijacije. Dan kada su izgubljeni životi, uništene porodice, i kada je postavljeno pitanje – da li se ovome moglo stati na put?
Svet će pažljivo pratiti rezultate istrage, ali jedno je sigurno – bol onih koji su izgubili svoje najmilije neće nestati. Na vlastima i industriji je da obezbede da ovakva tragedija više nikada ne pogodi nijedan kutak planete
